empirebattles.co.uk
Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük. Előjegyzem
Pótkocsi vontatáshoz sem kell már ACV-40-es vonóautomata, mivel korszerű állítható konzolos, EU-színvonalú pótkocsivonófej áll rendelkezésre. A gyártó egy régi alkatrészről az istennek se akarnak lemondani, az pedig az alsó függesztőkarok függőleges csavarorsós függesztése, amelyet a szakzsargonban "függesztő lakatnak" is szoktunk hívni. Végre a mai korszerű traktoroknál megszokott helyen, a fülke hátoldalán található a hátsó hidraulikus kivezetések csatlakozása – fotó: Új helyre került a hidraulika szivattyú, megváltozott a hidro-akkumulátor és a kipufogócső sem takar már be a látótérbe, hiszen a jobb oldali első fülkeoszlopra került. A bemutatott változatban még a belpiacra szánt jól ismert MMZ D-243S2 motor van, de valószínű, hogy az EU kivitelben már a Stage-V emissziós normát teljesítő erőforrás lesz.
Az elektro-hidraulikus működtetésű, tárcsás tengelykapcsoló lehetővé teszi az első hajtás terhelés alatti kapcsolását. • A tengelykapcsolónak három üzemmódja van: "automatikus bekapcsolás" (hátsó kerék csúszása esetén), "állandóan bekapcsolva", "kikapcsolva". ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK • Generátor: 14V szabályozott feszültség, 1kW teljesítmény. • Az indító rendszer 24V feszültségű, 4kW teljesítményű önindítóval, éteres hidegindító berendezés. VEZETŐFÜLKE Az OECD előírásait kielégítő, ROPS biztonsági védőkeret, levegőszűrő és fűtés, nyitható tetőszellőző, hátsó és oldal ablakok, elektromos szélvédő mosó és törlő, elektromos hátsó ablaktörlő, modern kialakítású műszerfal és műszerek. ALAPFELSZERELTSÉG • Fényszórók, hat hidrauliks csatlakozó, hátsó függesztőszerkezet, mechanikus rögzítés, munkaterület megvilágító lámpák, hátsó helyzetjelző lámpák, féklámpák, irányjelzők. -------------------------------- További információkért és egyedi ajánlatunkért forduljon bizalommal munkatársunkhoz az alábbi elérhetőségeinken: Hanki-Ker.